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液压提升系统故障种类繁多，有液压泄漏、液压冲击、堵塞、气穴、卡死等多种故障形式。液压提升系统故障不仅影响其本身的运行和工作，而且往往决定着液压提升装置整台机械装备能否正常运行。然而液压故障特征不清楚是目前液压提升系统故障诊断应用的难题。因此，如何及时准确地提取液压提升系统故障特征对于液压提升系统的维护和使用起着重要的作用。
液压提升设备管路布局与密封连接以及钢绞线负载均衡分析一、液压提升设备管路布局与密封连接
液压提升设备的管路系统负责传递压缩液体，对液压提升设备性能和安 全运转至关重要。管路布局要考虑结构合理性、便于操作维护等，主要管路包括油泵进出口管、阀组管路、执行器管路等。管路材料可选金属管道或橡胶软管，金属管道压力承载能力大但机动性差，软管机动性好但使用压力和温度有限。组合阀、换向阀等高压管路一般选用无缝钢管，其他低压管路可用塑料管或软管。
管路连接方式有螺纹连接、法兰连接、卜箍连接等。密封性能直接影响液密性，高压管路采用金属密封连接，控制接头总漏油量小于4mL/min；
低压管路可用快速拆卸的卜箍，软管的接头配合。形圈或铜垫以保证密封。
管路安装后进行压力测试，检查管路强度和密封性。
测试压力按工作压力的1.5倍设定，持续10min无泄漏。
液压提升设备的管路布置注意保持整洁、直角转弯、固定牢靠，重要部位设置防护套管或隔离网罩。布局要考虑操作空间、维修通道、热源防护等，确保后期维护保养的便利性。
二、钢绞线液压提升设备负载均衡分析
在液压同步整体提升施工中，同一液压提升器一般是通过多根钢绞线共同承受被提升重物的重量。通过提升器上、下锚具的动作切换，提升器可以将被提升对象沿着钢绞线提升到预定位置。为了确保提升安 全，同一提升器中各根钢绞线负载均衡，不能超过钢绞线抗拉强度，否则可能造成严重后果。
同一提升器中的各根钢绞线在提升过程中能够实现负载的自动均衡。同一提升器中钢绞线负载自动均衡是由于提升器所承受的负载在从其上锚具承受转换到下锚具承受的过程中，受力钢绞线相对于锚具产生滑移，通过具有弹性的钢绞线较终实现负载的自动均衡。
在提升过程中，提升器由于行程的限制，通过不断的伸缩动作不连续地将被提升对象提升至较终位置。在提升器的一次伸缩动作过程中，要经过两次负载转换：第 一次是提升器带载伸缸时负载从下锚具承受转换至上锚具承受；
第 二次是液压提升设备空载缩缸时负载从上锚具承受转换至下锚具承受。因此，同步提升的过程就是负载不断在上锚具和下锚具之间转换的过程。无论是上锚具承载，还是下锚具承载，在锚具锚片夹紧钢绞线的过程中，钢绞线相对于锚具均会产生一定的滑移。这种滑移可以分为以下四个部分：
(1)消 除锚具初始间隙而产生的滑移
尽管在负载转换前锚具油缸向锚片施加了一定的液压预紧力，但由于施力的锚具油缸的作用力有一定的限制，因而只能使锚孔、锚片和钢绞线三者之间基本接触，但远未达到锚具锁紧状态。锚孔与锚片之间、锚片与钢绞线之间还存在初始间隙。在上下锚具负载转换的过程中，锚具将会利用锚具油缸作用而产生的锚片与钢绞线之间的摩擦力消 除初始间隙。在消 除间隙的过程中钢绞线相对于锚具会产生一定的滑移。
(2)锚孔变形引起的钢绞线相对于锚具的滑移
随着初始间隙的进一步消 除，钢绞线与锚片咬合锁紧在锚孔中。锚孔内壁将会受到的作用力。锚孔内壁受力后将会产生变形，使得钢绞线与锚片一起向下滑移。滑移量的大小与锚具承受的载荷、锚孔的表面硬度等因素有关。
(3)锚片咬合钢绞线而产生的滑移
为了增加锚片与钢绞线之间的摩擦力，在设计制造时，锚片内表面具有圆弧齿。由于钢绞线的表面硬度远低于锚片圆弧齿的表面硬度，因此在钢绞线与锚片接触的表面上将会产生弹塑性变形。锚片圆弧齿嵌进钢绞线之后，钢绞线将与锚片一起产生向下滑移。
滑移量的大小与锚具所承受的载荷、钢绞线的表面硬度等因素有关。
(4)钢绞线与锚片之间的垂直滑移
钢绞线与锚片之间除了上述的锚片圆弧齿咬合钢绞线而产生的滑移之外，由于所承受的垂直负载的作用，钢绞线与锚片之间还会产生与负载方向一致的垂直滑移。滑移量的大小也与锚具负载有关。
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